我們的檢測流程嚴格遵循國際標準和規(guī)范,確保結(jié)果的準確性和可靠性。我們的實驗室設施精密完備,配備了最新的儀器設備和領先的分析測試方法。無論是樣品采集、樣品處理還是數(shù)據(jù)分析,我們都嚴格把控每個環(huán)節(jié),以確保客戶獲得真實可信的檢測結(jié)果。
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車轍試驗去哪里可以做?中析研究所實驗室提供車轍試驗服務,出具的檢測報告支持掃碼查詢真?zhèn)?。檢測范圍:土壤樣品, 砂石樣品, 混凝土樣品, 鋪裝材料樣品, 路面材料樣品,檢測項目:輪壓試驗、滾筒試驗、車轍深度測定、車轍形態(tài)觀察、摩擦系數(shù)測試、彎曲疲勞試驗、靜載試驗、動態(tài)荷載試驗、凍融循環(huán)試驗、水分敏感性測試、抗剪切性能測試、彎曲剛度測試、撓度檢測、路面平整度測量
檢測周期:7-15個工作日
土壤樣品, 砂石樣品, 混凝土樣品, 鋪裝材料樣品, 路面材料樣品
輪壓試驗、滾筒試驗、車轍深度測定、車轍形態(tài)觀察、摩擦系數(shù)測試、彎曲疲勞試驗、靜載試驗、動態(tài)荷載試驗、凍融循環(huán)試驗、水分敏感性測試、抗剪切性能測試、彎曲剛度測試、撓度檢測、路面平整度測量
輪壓試驗:使用特定負荷的車輪在路面上進行多次循環(huán)加載,評估材料或結(jié)構(gòu)的耐久性。
滾筒試驗:通過在滾筒上施加負荷,模擬車輛在路面上行駛的過程,觀察材料或結(jié)構(gòu)的變形和損壞情況。
車轍深度測定:測量車轍在路面上的凹陷深度,以評估路面的承載能力和穩(wěn)定性。
車轍形態(tài)觀察:通過目視觀察或圖像分析等方法,研究車轍的形態(tài)特征,如形狀、寬度、長度等。
摩擦系數(shù)測試:測量路面與車輛輪胎之間的摩擦系數(shù),評估路面的抗滑性能。
彎曲疲勞試驗:對材料或結(jié)構(gòu)進行多次彎曲加載,評估其在受到動態(tài)荷載時的疲勞性能。
靜載試驗:施加靜態(tài)負荷,在一定時間內(nèi)觀察材料或結(jié)構(gòu)的變形和損傷情況。
動態(tài)荷載試驗:使用特定頻率和幅值的動態(tài)負荷,在一定時間內(nèi)評估材料或結(jié)構(gòu)的響應和可靠性。
凍融循環(huán)試驗:將樣品暴露在凍結(jié)和解凍的循環(huán)條件下,評估材料或結(jié)構(gòu)的耐久性和抗凍融性能。
水分敏感性測試:浸泡樣品或施加水分負荷,觀察材料或結(jié)構(gòu)對水分的吸收和釋放的反應。
抗剪切性能測試:評估材料或結(jié)構(gòu)在受到剪切力作用時的抗剪強度和變形性能。
彎曲剛度測試:測量材料或結(jié)構(gòu)在受到彎曲加載時的剛度和變形特性。
撓度檢測:測量路面或結(jié)構(gòu)在受到荷載時的撓度變化,評估其平整度和變形程度。
路面平整度測量:使用專用設備或儀器,測量路面的平整度、縱橫坡等參數(shù)。
輪壓試驗機、滾筒試驗機、車轍深度測量儀、摩擦系數(shù)測試儀、彎曲疲勞試驗機、靜載試驗機、動態(tài)荷載試驗機、凍融循環(huán)試驗設備、水分敏感性測試儀、抗剪切性能測試儀、彎曲剛度測試儀、撓度檢測儀、路面平整度測量儀
ASTM E1703/E1703M-2010使用直尺測量路面車轍深度的試驗方法
ASTM E2157-2009使用圓形車轍計測量路面宏觀組織性能的試驗方法
CJJ/T 238-2016抗車轍瀝青混合料應用技術規(guī)程
DB37/T 3564-2019抗車轍抗疲勞高模量瀝青混合料設計與施工技術規(guī)范
DB37/T 5232-2022城鎮(zhèn)道路添加劑型抗車轍瀝青混合料技術標準(附條文說明)
DB44/T 624-2009瀝青混合料抗車轍劑
GB/T 29050-2012道路用抗車轍劑瀝青混凝土
JB/T 12158-2015道路施工與養(yǎng)護機械設備 車轍攤鋪箱
JJG (交通)051-2004路面車轍自動測定儀
JJG (交通)076-2010車載式路面激光車轍儀檢定規(guī)程
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